专业护栏打桩机大多是使用比较大功率的发动机，拥有稳定的性能，动力也很足，而且还节约燃油。液压还是高强度锤头，冲击频率也比较高，冲击力量很大，真正实现打钻拔一体化。使用气刹刹车，反应灵敏，不会发生溜车，保障安全。护栏打桩机磨合期安全使用守则：1、护栏打桩机开始工作100小时是机器的磨合期，磨合期间内使用，不得负荷过大，否则会减少对机器的使用时间。2、工作到50-60小时后应检查液压油的清洁度指标，指标应不低于18/15级，同时清洗进油、回油滤油器，保证液压油清洁。以后每隔200小时清洗或更换一次，要确保橡胶垫圈无损坏，否则 将导致漏压漏油，及时更换破损橡胶垫圈。3、每隔50-60小时应检查液压油的油位，及时补充油位高度。

在打桩机施工前，先清理障碍物，检查桩身质量，一节桩的细长比不宜超过30，发生弯曲的桩身不要再使用了；贵州附近高速护栏打桩机施工中，如果发现不垂直，要及时纠正，或直接拔出，一旦发生严重倾斜，严格按照要求运作，要保证两节桩要在同一轴线上；采用“植桩法”，垂直偏差控制在1%以内，出现偏差不要用移动桩架来校正，避免造成桩身的弯曲；高速护栏打桩机销售所以，平时专业护栏打桩机桩身在运输、存储都要去按照有关规定去执行和操作，不得使用开裂的桩，遇到比较复杂的地质的时候，可以加密地质探孔，以便采取有效措施。

护栏打桩机的高温通常分为齿轮箱（分动箱），温度过高。液压油温度过高。贵州附近高速护栏打桩机发动机冷却水温度过高（通常称为高水温）。变速箱过热的原因相对简单。主要原因是轴承或齿轮和轴承座的尺寸和形状没有很好的标准化，润滑剂不合格或油位不足。发动机水温过高：如果点火正时不正确，发动机输出功率不足以及冷却系统出现故障，则发动机水温将过高。高速护栏打桩机销售在共轨EFI柴油发动机前的挖掘机中，液压油散热器安装在水箱中冷却空气的上游，因此，由于液压油过热，水温变得过高。

变蓝是由于油封和液压油内的添加剂，在高温下附着在油缸杆上造成的；如果变黑，则是由于耐磨套内喷涂物里含铅的添加剂，在高温下附着油缸杆上造成的。附近高速护栏打桩机为避免护栏打桩机油缸变色，建议养成日常保养的习惯，如果更换了非专用的液压油，可能在几天之内就会发生变色，因为不同品牌不同种类的油，极压抗磨添加剂的品质和性能不同。高速护栏打桩机销售另外，护栏打桩机油缸变色跟机器是没有关系的，如果油缸出现很细微的蓝色，可以不用管它，过一段时间会自动消失，如果变色严重的话，可更换油封和耐磨套，避免液压油高温，过一段时间也能恢复正常。